OPMERKING: In de tekst van deze Startpagina zijn de Titels van alle publucaties onderstreept. Door deze aan te klikken komt ment op het desbetreffende artikel. In de rechterkolom van bijna al deze artikels, kan men de onderliggende hoofstukken bereiken door deze daar aan te klikken. Indien men op de donkere driehoekjes klikt komen er nog meer delen te voorschijn SUCCES !

Er is een uitzondering: reisverslag van 2013 : Direct aanklikken in de INHOUD hiernaast.

VAREN IN FRANKRIJK

FRANKRIJK : Het ideale vaargebied voor onze Tjalk

epinal

De Tjalk "HENDRIKA CELINA"

xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXxxxx
Wij varen al weer tien jaar met onze Tjalk "Hendrika Celina" op de Franse kanalen en rivieren.
De "Hendrika Celina" is een tjalk uit 1914 en het schip is ca 20 meter lang en ca 4 meter breed. Het is ooit gebouwd bij Mollema in Sneek en is een echte Skutsje.
Het is voorzien van alle gemakken, zoals wasmachine, droger, keukenmachines, koelkast, drie soorten verwarming en dus uitstekend geschikt voor lange reizen in de zomer. En natuurlijk in het vroege voorjaar en late najaar.

We hebben de zwaarden vervangen door een boegschroef om door de vele nauwere kanalen met soms 180 graden bochten te manoeuvreren. En met haar diepgang van max 50/85 cm ideaal voor de ondiepe kanalen en havens. Er is dan altijd wel een plekje te vinden om af te meren.

Wij hebben onze reizen ondergebracht in een zestal reisverhalen. Verder hebben wij m.b.v. veel foto's onze indrukken en informatie ondergebracht in diverse uitgaven zoals:HAVENS en afmeerplekken in Frankrijk,SCHEPEN en ander vaartuigenop Franse wateren BARRAGES inFrankrijk,BRUGGEN+VIADUCTEN in Frankrijk, SLUIZEN en TUNNELS op de Franse kanalen en dan ook nog een klein Frans woordenboekje en scheepsuitdrukkingen in een publicatie genaamd : SCHEEPSTAAL .

Onze REIZEN met onze Tjalk HENDRIKA CELINA : Een uitvoerige beschrijving en FOTO'S van onze reizen met onze Tjalk welke wij elke zomer ondernemen.o.a.:

Met onze Tjalk HENDRIKA CELINA varen door Frankrijk in 2008 . Een reis vanaf Moissac op het Lateral Canal de Garonne via Canal du Midi, het lac du Thau, Canal Rhone à Sète, le petit Rhone, Le Rhône en de La Saône naar St.Jean de Losne .

Met onze Tjalk HENDRIKA CELINA op het Can de BOURGOGNE in 2009 Saone

Met onze Tjalk HENDRIKA CELINA varen door Frankrijk in 2009

Een reis vanaf St.Jean de Losne over het Canal de Bourgogne naar Meginnes aan de Yonne en weer retour over het zelfde kanaal naar Pont d 'Ouche. Dus tweemaal door de Tunnel van Pouilly, een tunnel van 3333 meter. Met aan- en afvoer geul wel 5 km .

Wachten tunnel pouilly

Met onze tjalk HENDRIKA CELINA varen door de Bourgogne in 2010. Een reis vanaf Pont d 'Ouche op het Canal de Bourgogne naar de Saône. Deze grote rivier stroomafwaarts naar Chalons sur Saone. Daar het Canal du centre op om via Canal lateraal de Loire bij Decize de Loire op te varen.Vervolgens het Canal du Nivernais op om via drie tunnels naar de Yonne te varen. Daarna via de Yonne weer het Canal de Bourgogne op naar onze thuishaven Pont d 'Ouche. Wederom via de tunnel van Pouilly.

auxerre Auxerre

Met onze tjalk HENDRIKA CELINA door het Saonedal naar de Vogezen in 2011,

Deze reis voert ons vanaf Pont d 'Ouche op het Canal de Bourgogne naar de Saone. Varen deze stroomopwaarts naar Corre . Daar varen we het Canal de Vosges op tot Richardmenil. Daarna retour op dit kanaal naar Epinal. Vervolgens in 2012 door omstandigheden weer retour naar de Bourgogne in ons reisverhaal:

Met onze Tjalk Hendrika Celina retour naar de Bourgogne in 2012. Een reis vanaf Epinal door het Canal de Vosges, de petit Saône en het Canal de Bourgogne naar Pont d Ouche.

Epinal overwinteren

Met onze Tjalk Hendrika Celina retour naar Nederland in 2013 Een reis vanaf de Bourgogne over het Canal de Bourgogne naar de Saone. Vervolgens via canal de Vosges , Canal de la meuse, De Belgische maas, de Sambre en als laatste voor dit jaar Canal Charleroi- Brussel .

St Mihiel Can de la Meuse

Met de Tjalk Hendrika Celina door Belgie naar Noord Nederland in 2014 over de sambre, de Maas , de Waal, Het pannerdens kanaal, de Geldserse IJssel , de Twentekanalen en vervolgens via een aantal veenkanalen naar TERAPEL .

Met de Tjalk HENDRIKA CELINA retour naar Nederland in 2014

HAVENS en AFMEERPLEKKEN in FRANKRIJK. In Oranje blok aanklikken
Volledige beschrijvingen van alle havens en afmeerplekken welke wij hebben bezocht met ons schip, auto of fiets. Mogelijkheden, kosten, capaciteit, enz.

Op de Franse wateren zijn we vele soorten schepen en andere vaartuigen tegengekomen. Hiervan hebben we een boekje samengesteld SCHEPEN en andere vaartuigen op Franse wateren : Peniches,cruiseschepe,hotelschepen, tjalken,vrachtschepen, bijzondere vaartuigen. Ze komen allemaal aanbod. Ze worden beschreven en zijn natuurlijk voorzien van foto's. (aanklikken in oranje blok boven)

Vrachtpeniche

Zonder een behoorlijke kennis van de Franse scheepstaal komt men niet ver in het binnenland . Het sluispersoneel spreekt nauwelijks of niet 'buiten de deur". Dus:
SCHEEPSTAAL in FRANKRIJK. (aanklikken in oranje blok boven)
Hier vindt men een bloemlezing van Franse woorden en uitdrukkingen welke gebruikt worden op de Franse wateren.

wasplaats Méginnes Can de Bourgogne

Om kanalen en rivieren bevaarbaar te houden zijn barragesnodig. BARRAGES IN FRANKRIJK . (aanklikken in oranje blok ) Een overzicht van allerlei soorten barrages op de kanalen en de rivieren in Frankrijk.
Verder worden barrages in de grote rivieren gebruikt om de waterkracht te benutten om energie op te wekken.

Schitterende barrage

Hier en daar heeft men in de hogere gebieden tunnels moeten graven om de kanalen door de bergen en óf hoog heuvelgebied te leiden.
TUNNELS inFRANKRIJK ( aanklikken in oranje blok boven ) Een fotoreportage van de tunnels welke wij hebben gepasseerd en de tunnels welke wij nog willen "doen".

TUNNEL ST ALBIN

Ook sluizen komen we natuurlijk in Frankrijk in grote getale tegen. Op de grote rivieren sluizen tot 200 meter lengte en een tien tot dertig meter breed.Op de kanalen hoofdzakelijk sluizen met de z.g.Freycinet afmetingen. ( 40 x 5 m). We zijn er intussen ruim duizend gepasseerd, dus we hebben er al aardig wat van gezien.

SLUIZEN IN FRANKRIJK (In Oranje blok boven aanklikken ) Een overzicht van sluizen in diverse catogorien en de bijbehorende onderwerpen welke zo kenmerkend zijn voor deze kunstwerken.

dubbele sluis Moissac

De dubbele sluis tussen de Tarn en het Canal de Garonne in Moissac

Sluiskolk loopt leeg.

BRUGGEN EN VIADUCTEN IN FRANKRIJK. (aanklikken oranje blok boven ) In Frankrijk vindt men vele oeverbindingen over de kanalen en de rivieren. Het wegverkeer moet naar de andere kant, evenals de treinen zoals de TGV met spectucalaire oeverbindingen over de Rhone Verder natuurlijk voetgangers welke gebruik maken van de z.g.'passerelles".